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倉儲電動叉車發(fā)展形勢如何
編輯:蘇州圣陽機械設(shè)備有限公司   上傳日期:2021-05-27  瀏覽次數(shù):3052 次

線圓弧形外觀所取代,改善了司機的視野,提高操作安全性。新型電動叉車將更加注重人類功效學(xué),提高操縱舒適性。研究表明:駕駛室內(nèi)壁的精巧布置,有利于提高生產(chǎn)率。如果所有的控制都能按人機工程學(xué)進行布置,司機操縱就更加舒適,更能集中精力工作。從電動叉車工業(yè)周期的角度分析,發(fā)達國家的叉車工業(yè)已處于成熟期,而海內(nèi)叉車工業(yè)和叉車產(chǎn)品尚處于發(fā)展期。從目前的市場需求來看,海內(nèi)叉車產(chǎn)品的使用范圍和數(shù)目還未得到充分拓展。今后幾年,跟著全球制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移和海內(nèi)物流業(yè)的高速發(fā)展,中國叉車市場增長潛力巨大。

  從產(chǎn)業(yè)周期的角度來看,在全球范圍內(nèi),電動叉車產(chǎn)品和電動叉車產(chǎn)業(yè)都處于成熟期。從國內(nèi)情況看,電動叉車產(chǎn)品和電動叉車行業(yè)尚處于發(fā)展期,產(chǎn)品技術(shù)仍需發(fā)展完善;產(chǎn)品使用范圍和使用量尚未得到足夠拓展;市場經(jīng)濟環(huán)境下的產(chǎn)業(yè)調(diào)整仍處于自然階段;用戶使用意識和企業(yè)研發(fā)意識、能力還比較落后。因此,規(guī)范企業(yè)行為,提高行業(yè)質(zhì)量水平,促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,推動行業(yè)發(fā)展壯大,從質(zhì)量監(jiān)督角度來說,任重道遠。

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  隨著工業(yè)化水平的快速發(fā)展,電動叉車產(chǎn)品使用范圍日益擴大,但國內(nèi)企業(yè)普遍生產(chǎn)品種少,遠遠不能滿足用戶的需要;而且其產(chǎn)品在驅(qū)動方式、能源環(huán)保等方面,與先進的國外制造商相比,還存在相當(dāng)大的差距。主要表現(xiàn)在以下幾方面:1.大噸位的電動叉車依賴進口。目前,國內(nèi)電動叉車市場的需求量4.3萬臺左右,其中2~4噸級的電動叉車占全部的80%,3噸級電動叉車又占2~4噸級的60%以上。大噸位電動叉車、倉儲電動叉車是我國電動叉車的弱項。80%~90%的大噸位電動叉車依賴進口。

  傳統(tǒng)的電動叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用機械轉(zhuǎn)向或液壓助力轉(zhuǎn)向。機械轉(zhuǎn)向的缺點是:操縱力大,操作者易疲勞;而液壓助力轉(zhuǎn)向的缺點是浪費能量。隨著操作人員對操縱舒適性的要求越來越高,集成化操縱成為發(fā)展趨勢。門架下降采用負載勢能回收技術(shù)可實現(xiàn)門架下降的無級調(diào)速,還可節(jié)約5%的能量。負載勢能回收的原理是:門架下降時,液壓泵變成液壓馬達,電動機變?yōu)榘l(fā)電機,將負載的勢能轉(zhuǎn)化為電能對蓄電池進行充電,以達到節(jié)約能量的目的。近幾年,隨著叉車產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展,中國叉車銷售量年均增幅都在30%以上,遠遠超過了國民經(jīng)濟的增長速度。因此,中國已成為全球叉車市場上最為活躍的國家之一,受到全球的關(guān)注。


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